0
Az Ikarus 280-asok néhány napon belül elbúcsúznak a budapesti utcáktól, ezután már csak alacsonypadlós buszok járnak majd Budapesten. November 20-án az utolsó régi busz is visszavonul, velük pedig eltűnik egy darabka történelem is. Ötvenöt évvel
0
Székesfehérvár két új elektromos Ikarus autóbusszal bővült. Az új szerzeményeket hamarosan még további tíz autóbusz követheti. Így zöldülhet az egykori koronázóváros levegője. Kaposvár után Székesfehérvár is felkerült azon városok közé, ahol elektromos Ikarusok szállíthatják az
0
Iránban mai napig féltve őrzik a világon egyetlen, az Ikarus által épített duplacsuklós autóbuszt. Következzen az Ikarus 293-as története, amelynek replikája Budapesten is megtekinthető lesz! “Az Ikarus meglehetősen nyújtott, 23 méter hosszú duplacsuklós autóbusszal lepte
0
Egyre több hazai nagyvárosban tűnik fel a legújabb Ikarus elektromos autóbusz. A városi közlekedésre tervezett modell sorozatgyártása idén indult el, jövőre pedig még nagyobb darabszámban készülhet. A 120e típusszámot viselő autóbusz teljes mértékben alacsonypadlós,
0
Kávézóvá átalakított Ikarus bukkant fel a szomszédban. Az egyedi járművet most bárki megveheti. A minszki Ikarus 250-esből kialakított étterembusz, a mátyásföldi grill busz, valamint a NABI LFW iroda autóbusz után azt gondoltuk, hogy sikerült kimaxolni a témát, de aztán
0
Az Alsóerdei úti műszaki állomás elé begördülő világoskék busz orrában talán még le sem állt a motor, amikor 10 év körüli fiúcska toppant elém, kezében mobiltelefonnal. – Szabad lefényképezni? Ilyet még sose láttam, nagyon szép
0
Megmenekült az egykori Ikarus Művelődési Ház Az idei Ikarus-találkozó több szempontból is különleges volt és nem csak azért, mert a koronavírus-járvány dacára sikerült megrendezni. Az Ikarus-gyár egykori dolgozóinak és a legendás márka emlékét őrző és
0
Az ötvenes években megérett az idő arra, hogy az Ikarus járműkínálatát bővítsék, típusait korszerűsítsék. Igény érkezett mind az üzemeltetők, mind az utazóközönség részéről is. Ennek megfelelően jelent meg 1953-ban az Ikarus 55 és 66-os típus,
0
Az Ikarus Karosszéria és Járműgyár elődjének Uhry Imre Kovács- és Kocsigyártó Üzeme tekinthető, ezáltal működésének kezdete 1895-re tehető. Ez a kocsigyártó üzem egy kis családi vállalkozás volt, ami akkoriban szekerek javítását és patkók készítését végezte.
0
Igazi kuriózum a most felbukkant Ikarus 256-os. Az Ikarus 256-ból több mint 23 000 darab készült sorozatgyártásban 1970 és 1998 között, ebből a mennyiségből pedig igen sok példány került külföldre, leginkább a Szovjetunió (később a
Iratkozz fel hírlevelünkre!
Friss hírek
Akciók
Személygépjármű
Tehergépjármű
Motor és tuning
Garázsipar
Kenőanyag
Abroncs
Q-Service
Young Car Mechanic