Magazin

A Lotus „Eletre”, amelynek nevéről a brit Autocar is megjegyzi, hogy a magyar „életre” szóból született, a történelmi márka megújulásának fontos pillanata és az első elektromos szabadidő-autójuk. A kocsi egyben első tagja annak a négy elektromos autónak, amely 2025-re érkezik a kínai Geely tulajdonában

A fejlesztők manapság már nem a hagyományos 0–100-on akarnak már nagyot alkotni, itt már a 0–300 a mérce. A Lotus Evija elektromos hiperautó gyártása még odébb van egy kicsit, de úgy tűnik, egy rekordot mindenképpen magáénak tudhat majd.